{"id":1911,"date":"2018-02-06T23:45:29","date_gmt":"2018-02-06T22:45:29","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.letemps.ch\/pierre-brisson\/?p=1911"},"modified":"2020-05-19T16:44:29","modified_gmt":"2020-05-19T14:44:29","slug":"elon-musk-did-it","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.letemps.ch\/pierre-brisson\/2018\/02\/06\/elon-musk-did-it\/","title":{"rendered":"Elon Musk did it !"},"content":{"rendered":"<div id=\"fb-root\"><\/div>\n<p>Mardi 6 f\u00e9vrier 2018 \u00e0 21h45, comme pr\u00e9vu, le Falcon Heavy de Space X a fait un d\u00e9part de la Terre (presque) \u00ab sans faute \u00bb. La r\u00e9ussite de ce test qui \u00e9tait moins qu\u2019\u00e9vidente, prouve que l\u2019audace d\u2019Elon Musk est fond\u00e9e sur le s\u00e9rieux d\u2019une ma\u00eetrise technologique sans faille. Les concurrents, dont l\u2019ESA, toujours tr\u00e8s critique, ne peuvent que se rendre \u00e0 l\u2019\u00e9vidence, ils sont largement distanc\u00e9s et le public qui veut l\u2019aventure martienne peut maintenant raisonnablement esp\u00e9rer.<\/p>\n<p><span class=\"embed-youtube\" style=\"text-align:center; display: block;\"><iframe class=\"youtube-player\" width=\"648\" height=\"365\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wbSwFU6tY1c?version=3&#038;rel=1&#038;showsearch=0&#038;showinfo=1&#038;iv_load_policy=1&#038;fs=1&#038;hl=fr-FR&#038;autohide=2&#038;wmode=transparent\" allowfullscreen=\"true\" style=\"border:0;\" sandbox=\"allow-scripts allow-same-origin allow-popups allow-presentation\"><\/iframe><\/span><\/p>\n<p>La plus belle photo de cet exploit est sans doute celle captur\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9cran et plac\u00e9e en \u00ab image \u00e0 la Une \u00bb, qui montre le retour simultan\u00e9 des deux \u00ab side-boosters \u00bb (fus\u00e9es lat\u00e9rales) du \u00ab core-booster \u00bb (fus\u00e9e centrale) sur le site de lancement des fus\u00e9es Saturn V du programme Apollo, \u00e0 Cap Canaveral. Un probl\u00e8me technique sur la barge en mer o\u00f9 devait se poser le core-booster a emp\u00each\u00e9 de voir ce troisi\u00e8me \u00e9l\u00e9ment de propulsion se re-poser* mais cela n\u2019entame en rien la satisfaction du succ\u00e8s. La r\u00e9cup\u00e9ration des lanceurs \u00ab marche \u00bb et le vaisseau spatial est en route vers l\u2019orbite martienne avec \u00e0 son bord la voiture personnelle d\u2019Elon Musk car, compte tenu des risques d\u2019\u00e9chec (\u00e9valu\u00e9s par lui-m\u00eame \u00e0 50\/50) il n\u2019a pas voulu vendre la mont\u00e9e en orbite \u00e0 qui que ce soit.<\/p>\n<p><em>*On a appris plus tard que cet \u00e9l\u00e9ment avait &#8220;rat\u00e9&#8221;\u00a0 la barge d&#8217;une centaine de m\u00e8tres et avait donc sombr\u00e9 dans l&#8217;oc\u00e9an.<\/em><\/p>\n<p>Au-del\u00e0 de ce c\u00f4t\u00e9 spectaculaire, ce qui \u00e9tait le plus risqu\u00e9 dans ce test et qui n\u2019avait jamais \u00e9t\u00e9 tent\u00e9, \u00e9tait de faire fonctionner ensemble les 27 moteurs (\u00ab\u00a0merlin\u00a0\u00bb) du 1<sup>er<\/sup> \u00e9tage. 27 moteurs en l\u2019occurrence c\u2019est trois fois neuf, c\u2019est-\u00e0-dire trois lanceurs de la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente, Falcon 9, fonctionnant c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te. Et ce n\u2019est pas une simple addition mais un probl\u00e8me de coordination des combustions, de plomberie pour une alimentation r\u00e9guli\u00e8re, de ma\u00eetrise des vibrations et de ma\u00eetrise des forces de propulsion (imaginez les attaches des boosters lat\u00e9raux au booster central et le moment o\u00f9 les deux boosters lat\u00e9raux doivent se d\u00e9solidariser du booster central\u00a0!).<\/p>\n<p>Falcon Heavy qui p\u00e8se au d\u00e9part 1400 tonnes, pourra, avec une pouss\u00e9e de 2500 tonnes, mettre 64 tonnes en orbite basse terrestre (LEO). C\u2019est trois fois la capacit\u00e9 de lancement d\u2019Ariane V de l\u2019ESA (20 tonnes) et plus de deux fois la fus\u00e9e la plus puissante jusqu\u2019\u00e0 aujourd\u2019hui, celle de l\u2019arm\u00e9e am\u00e9ricaine, Delta IV Heavy (28,8 tonnes), c\u2019est moiti\u00e9 moins que celle de Saturn V, la fus\u00e9e du programme Apollo qui a permis l\u2019aventure lunaire (dernier vol en 1973\u00a0!). Mais maintenant qu\u2019Elon Musk a r\u00e9ussi son lancement de Falcon Heavy, il va s\u2019attaquer au BFR (big Falcon Rocket) qui pourra largement concurrencer Saturn V.<\/p>\n<p>Franchement, les op\u00e9rations commerciales ne n\u00e9cessitent pas une telle capacit\u00e9 de lancement. C\u2019est un peu pour cela que la capacit\u00e9 de la fus\u00e9e Ariane n\u2019a pas augment\u00e9 avec Ariane VI par rapport \u00e0 Ariane V, l\u2019Europe (ESA) pr\u00e9f\u00e9rant pouvoir lancer souvent pour r\u00e9pondre rapidement \u00e0 la demande des clients, plut\u00f4t que gros et lourd. Ceci dit il y a de temps en temps des lancements lourds et de toute fa\u00e7on SpaceX continuera \u00e0 produire le Falcon 9 qui du fait de la modularit\u00e9 de sa conception, n\u2019est qu\u2019une fraction de Falcon Heavy et utilise les m\u00eames moteurs. La diff\u00e9rence, et elle est de taille, c\u2019est que l\u2019exploration par vols habit\u00e9s \u00e9tait impossible sans lanceurs lourds et l\u2019on sait que tout ce que fait Elon Musk, il le fait en perspective d\u2019aller un jour sur Mars, aussit\u00f4t que possible (vol d\u2019essai en 2022 et vol r\u00e9el en 2024).<\/p>\n<p>L\u2019aventure des vols habit\u00e9s vers Mars a bel et bien commenc\u00e9 ce soir, que le gouvernement am\u00e9ricain le veuille ou non, que le projet SLS de la NASA qui tra\u00eene depuis des ann\u00e9es aboutisse ou non* et que les Europ\u00e9ens y restent indiff\u00e9rents ou non (apr\u00e8s tout, Mars comme le Canada jadis, ce n\u2019est pour \u00ab l\u2019establishment \u00bb europ\u00e9ens que \u00ab quelques arpents de glace \u00bb). Bravo Elon!<\/p>\n<p><em>*Robert Zubrin, fondateur de la Mars Society, rapporte qu&#8217;il y a sept ans la Commission Augustine qui pr\u00e9parait le programme spatial de l&#8217;administration Obama avait dit que le programme de son pr\u00e9d\u00e9cesseur (pour aller sur la Lune) devait \u00eatre annul\u00e9 (ce qu&#8217;il fut!) parce que le d\u00e9veloppement du lanceur lourd n\u00e9cessiterait 12 ans et co\u00fbterait 36 milliards de dollars!\u00a0<\/em><\/p>\n<p><em>Image \u00e0 la Une: retour sur Terre des deux booster lat\u00e9raux de Falcon Heavy (cr\u00e9dit SpaceX)<\/em><\/p>\n<p><em>Image ci-dessous: Les 27 moteurs Merlin de Falcon Heavy (cr\u00e9dit SpaceX)<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><a href=\"https:\/\/blogs.letemps.ch\/pierre-brisson\/wp-content\/uploads\/sites\/31\/2018\/02\/moteurs-122017-heavy-2.jpg\"><img class=\"alignnone wp-image-1913\" src=\"https:\/\/blogs.letemps.ch\/pierre-brisson\/wp-content\/uploads\/sites\/31\/2018\/02\/moteurs-122017-heavy-2-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"419\" height=\"279\" srcset=\"https:\/\/blogs.letemps.ch\/pierre-brisson\/wp-content\/uploads\/sites\/31\/2018\/02\/moteurs-122017-heavy-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/blogs.letemps.ch\/pierre-brisson\/wp-content\/uploads\/sites\/31\/2018\/02\/moteurs-122017-heavy-2.jpg 620w\" sizes=\"(max-width: 419px) 100vw, 419px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Derni\u00e8res nouvelles, le 8 f\u00e9vrier :<\/p>\n<p>Le corps central du lanceur s&#8217;est \u00e9cras\u00e9 \u00e0 la surface de l&#8217;oc\u00e9an \u00e0 500 km\/h. La derni\u00e8re mise \u00e0 feu, pour le freinage final, n&#8217;a pas fonctionn\u00e9. Il y a quelques d\u00e9g\u00e2ts sur la barge d&#8217;atterrissage qui se trouvait \u00e0 seulement environ 300 m\u00e8tres.<\/p>\n<p>Starman, le passager de la d\u00e9capotable Tesla rouge cerise d&#8217;Elon Musk, est parti pour l&#8217;orbite martienne apr\u00e8s la seconde mise \u00e0 feu du second \u00e9tage. En fait il ira beaucoup plus loin, presque jusqu\u2019\u00e0 l&#8217;orbite de C\u00e9r\u00e8s au centre de la Ceinture d&#8217;ast\u00e9ro\u00efdes. Il redescendra ensuite en dessous de l&#8217;orbite terrestre.<\/p>\n<p>Sur son site, SpaceX annonce non seulement la capacit\u00e9 de placement de masse en LEO (64 tonnes) mais \u00e9galement la capacit\u00e9 de d\u00e9pose en surface de Mars (16,8 tonnes). Avec une telle masse et plusieurs lancements, on peut d\u00e9j\u00e0 envisager une mission habit\u00e9e sur Mars. Si vous voulez exp\u00e9dier votre propre voiture sur Mars&#8230;en payant le transport, je suis certain qu&#8217;Elon Musk sera ravi de vous offrir ses services (mais vous pouvez aussi financer l&#8217;envoi d&#8217;objets plus int\u00e9ressants, par exemple quelques rovers d&#8217;exploration charg\u00e9s d&#8217;instruments d&#8217;observation et d&#8217;analyse).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mardi 6 f\u00e9vrier 2018 \u00e0 21h45, comme pr\u00e9vu, le Falcon Heavy de Space X a fait un d\u00e9part de la Terre (presque) \u00ab sans faute \u00bb. La r\u00e9ussite de ce test qui \u00e9tait moins qu\u2019\u00e9vidente, prouve que l\u2019audace d\u2019Elon Musk est fond\u00e9e sur le s\u00e9rieux d\u2019une ma\u00eetrise technologique sans faille. 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